智能公交系統(tǒng)緊密結(jié)合當(dāng)下
城市公共交通的實際情況，借助先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，結(jié)合人性化地設(shè)計理念，構(gòu)造一套精密、復(fù)雜、龐大的公交車聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)，為公共交通運(yùn)營體系提供
可視化管理服務(wù)，進(jìn)而為公眾出行提供便捷服務(wù)，為公眾出行安全提供有力的保障。
系統(tǒng)拓?fù)鋱D
公交車載監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)架
車載監(jiān)控系統(tǒng)通過
車載DVR主機(jī)、攝像機(jī)、
拾音器、緊急報警按鈕，進(jìn)行視音頻和GPS信息采集、存儲，并通過
DVR主機(jī)內(nèi)置無線模塊傳輸至中心管理系統(tǒng)；車載調(diào)度系統(tǒng)通過公交智能調(diào)度屏實現(xiàn)公交調(diào)度功能，并可以擴(kuò)展連接車內(nèi)外喇叭、公交刷卡器、手麥、LED信息屏、媒體發(fā)布屏。通過將原有的GPS的定位系統(tǒng)、公交報站系統(tǒng)、
視頻監(jiān)控系統(tǒng)和公交刷卡系統(tǒng)、媒體發(fā)布系統(tǒng)集成為同一套系統(tǒng)?？梢越y(tǒng)一上傳采集數(shù)據(jù)或下載更新數(shù)據(jù)，便與中心集中管理，生成運(yùn)營
統(tǒng)計報表。
公交車載監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)架
傳輸網(wǎng)絡(luò)包含無線移動通信傳輸鏈路和固網(wǎng)專線傳輸鏈路兩部分，通信基站接收到來自前端公交車的數(shù)據(jù)信息之后，經(jīng)網(wǎng)關(guān)送入固網(wǎng)專線，供監(jiān)控中心使用。
中心管理系統(tǒng)是本系統(tǒng)核心所在，是執(zhí)行日常監(jiān)控、公交調(diào)度、應(yīng)急指揮的場所。中心管理系統(tǒng)通過無線網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)控制車載前端系統(tǒng)，實現(xiàn)視音頻監(jiān)控、GPS定位、車輛線路管理、車輛調(diào)度、語音對講、報警處理等功能，并且可以進(jìn)行上傳數(shù)據(jù)存儲、匯總，生成后臺管理報表，實現(xiàn)車輛維修管理、線路運(yùn)營管理等功能。
公交場站監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)架
公交場站監(jiān)控系統(tǒng)主要由模擬攝像機(jī)、DVR主機(jī)、交換機(jī)、視頻分析服務(wù)器組成，并可以連接調(diào)度指示牌、考勤機(jī)、廣播、報警設(shè)備等。通過一整套設(shè)備，實現(xiàn)公交場站的安全管理。
電子站牌系統(tǒng)構(gòu)架
公交
電子站牌信息發(fā)布系統(tǒng)，通過3G或有線網(wǎng)絡(luò)連接公交公司監(jiān)控中心，即時顯示車輛到站信息，具有廣告循環(huán)播放以及天氣預(yù)報等公共信息播報等功能。
